車両

軍用オフロードカー。2091年に開発・生産を開始。砂漠を走行基準に設定し高い走破性を持つ。

タビーOC300MA

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タビーOC300MB

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トルク重視のギアに変更し、積載量を向上。屋根に小型ミサイル発射筒と予備弾を搭載可能としたモデル。

タビーOC300MT

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防錆・防水加工が施された部品を装備する輸出専用モデル。O.C.U.諸国をはじめとする多くの国々で約50万台（2102年）が使用されている。

チャドルCCH-56b

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艦船に搭載することを前提に兵員輸送や救難・救助に使用する目的で開発。最前線での使用は当初考慮されておらず、積載重量の多さと高速飛行時の安定性を重視した設計。初飛行は2081年。2083年よりO.C.U.海防軍での運用が開始。b型は輸送タイプであるため武装は施されていない。

チャドルCCH-56b

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2090年から生産が開始。対潜装備が施されている。

チャイズCCH-60a

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56型の車両輸送型として2097年に開発された輸送ヘリ。56型の兵員室部分を車両輸送用のカーブに変更。さらにホバリングしながら車両のスリングを可能にしている。高機動を活かし、前線部隊の支援用としても採用。

カルドランaOSH20a

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2095年に初飛行した偵察・観察ヘリで、主にO.C.U.諸国軍で使用されている。戦闘ヘリ部隊の指揮用として使用されることが多いため、重装備よりも機動性と速度性能に重点がおかれた設計。武装は自衛用の最小限に抑えられ、観察用カメラ・センサー類が多数装備されている。

カルドランcOSH20c

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ヒューロンaACH9a

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ヒューロンb-2ACH9b-2

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b型の武装バリエーション。32連装のロケットボード一対と4連装のAM39グライブドF対地ミサイル一対を装備。

ヒューロンdACH9d

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装甲と積載量の増加を行い、より戦場に近い場所での運用能力を強化。新型の電子装備に換装したことで、全天候下の作戦能力も向上。2097年からE.C.、O.C.U.諸国軍に配備されている。